La tecnologia Nortel per la rete GSM Railway cinese

25 Maggio 2006 | PuntoCellulare.it

Il Ministero delle ferrovie cinese MOR e Nortel hanno siglato un accordo quadro che prevede la fornitura di sistemi di rete GSM-R (GSM Railway) per abilitare le comunicazioni e le segnalazioni di sicurezza mobili in tecnologia digitale lungo le tratte passeggeri di 20 delle 31 province cinesi. Le centrali di switching GSM-R Nortel copriranno quasi metà della totalità della rete ferroviaria nazionale del MOR, supportando sia le tratte ferroviarie tradizionali che quelle ad alta velocità. Sette centrali di switching saranno realizzate in località chiave sul territorio nazionale, a supplemento delle due centrali già realizzate nel 2005. In cima all'agenda del programma del MOR per l'evoluzione e la modernizzazione della rete ferroviaria cinese, la comunicazione mobile digitale voce e dati garantirà affidabilità e sicurezza a macchinisti, segnalatori e allo staff operativo della rete ferroviaria nazionale.

Nortel fornira al MOR la soluzione mobile switching center (sistema di switching radiomobile) - una piattaforma flessibile di swicthing a circuito e a pacchetto affidabile, che si abbina a funzionalità e servizi necessari per gestire ed espandere l'infrastruttura di rete. La soluzione GSM-R end-to-end completa di Nortel comprende una stazione radio base GSM-R specializzata per le ferrovie per una migliore copertura lungo i binari, anche in condizioni ambientali avverse, e scalabile per supportare GPRS e comunicazioni voce e dati ad alta velocità. Nortel ha anche costruito un sistema end-to-end dedicato all'alta velocità per la ICE della Deutsche Bahn, tra Francoforte e Colonia, e per le Ferrovie dello Stato in Italia in collaborazione con SIRTI per la prima tratta ad alta velocità Roma-Napoli.

'La scelta da parte del MOR delle centrali di switching Nortel ci pone in una posizione favorevole per ulteriori sviluppi di business in relazione al programma di impiego delle comunicazioni digitali GSM-R in Cina. Una nuova rete di comunicazione completa e avanzata consentirà la rapida crescita delle ferrovie cinesi e in particolare, agevolerà la migrazione all'alta velocità, con treni che viaggiano a 200-300 km/ora, migliorando così ulteriormente l'esperienza quotidiana di milioni di passeggeri cinesi', ha affermato Robert Mao, presidente e chief executive officer di Nortel per la Cina.

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